আসুন এবং তৈরি করুন, ভারতকে একটি উত্পাদন কেন্দ্র করুন: টেসলার কাছে নীতি আয়োগ ভিসি

কর কমানোর জন্য টেসলার অনুরোধ ভারতের গাড়ি প্রস্তুতকারকদের আপত্তি উত্থাপন করে।

নতুন দিল্লি: NITI Aayog ভাইস চেয়ারম্যান রাজীব কুমার আমেরিকান গাড়ি নির্মাতা টেসলাকে ভারতে তার বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদন শুরু করতে এবং এটিকে একটি উত্পাদন কেন্দ্রে রূপান্তর করার আহ্বান জানিয়েছেন। মিঃ কুমার আরও আশ্বস্ত করেছেন যে মার্কিন গাড়ি নির্মাতা সরকার থেকে যে ট্যাক্স সুবিধা চায় তা পাবে।

বৃহস্পতিবার পাবলিক অ্যাফেয়ার্স ফোরাম অফ ইন্ডিয়ার (পিএএফআই) একটি ভার্চুয়াল সম্মেলনে নীতি আয়োগ ভিসি বলেছেন যে টেসলার কেবল অ্যাসেম্বল করা পণ্য পাঠানো উচিত নয় কারণ এটি দেশে চাকরি তৈরি করবে না।

“আসুন এবং ভারতে উত্পাদন করুন, আপনি (টেসলা) আপনি যে সমস্ত কর সুবিধা চান তা পাবেন। কিন্তু আমাদের একত্রিত পণ্য পাঠাবেন না কারণ এটি আমাদের জন্য কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে না এবং আমাদের প্রয়োজন চাকরি বাড়ানো এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টি করা। “কর রেয়াত সম্পর্কিত টেসলার চাহিদা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে তিনি জবাবে বলেছিলেন।

“এবং যদি এটি করা হয়, তাহলে আপনাকে স্বাগত জানাই। আসলে, টেসলাকে ভারতকে একটি উৎপাদন কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো। কিন্তু, আমরা ভারতে তৈরি পণ্য রপ্তানি করে একটি বাজার তৈরি করব … এটি একটি পুরানো যুক্তি এবং আমরা এগিয়ে চলেছি। সেই থেকে,” মিঃ কুমার যোগ করেছেন।

বার্তা সংস্থা রয়টার্সের দ্বারা – রিপোর্ট করার পরে বিবৃতিটি আসে যে মার্কিন ভিত্তিক গাড়ি নির্মাতা প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়কে (পিএমও) ইলেকট্রিক যানবাহন বাজারে প্রবেশের আগে আমদানি কর কমানোর আহ্বান জানিয়েছে৷

ট্যাক্স কমানোর জন্য টেসলার অনুরোধ ভারতের অটোমেকারদের কাছ থেকে আপত্তি উত্থাপন করেছে, যারা বলেছে যে এই ধরনের পদক্ষেপ দেশীয় উত্পাদনে বিনিয়োগকে বাধা দেবে।

অক্টোবরের শুরুতে, কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করিও বলেছিলেন যে কেন্দ্র টেসলাকে দেশে তার বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করতে কয়েকবার বলেছে।

বর্তমানে, সম্পূর্ণরূপে নির্মিত ইউনিট হিসাবে আমদানি করা গাড়িগুলি ইঞ্জিনের আকার এবং খরচ, বীমা এবং 40,000 ডলারের কম মূল্যের উপর নির্ভর করে 60-100 শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আকর্ষণ করে।

সড়ক মন্ত্রকের কাছে একটি চিঠিতে, মার্কিন গাড়ি নির্মাতা বলেছিল যে $40,000 এর বেশি শুল্ক মূল্যের গাড়ির উপর 110 শতাংশ কার্যকর আমদানি শুল্ক শূন্য-নিঃসরণ যানবাহনের জন্য “নিষিদ্ধ”।

টেসলা যুক্তি দিয়েছিলেন যে “বর্তমানে ভারতে এমন কোনও ভারতীয় আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক বা OEM নেই যা $40,000 এর বেশি এক্স-ফ্যাক্টরি মূল্য সহ একটি গাড়ি (ইভি বা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন) তৈরি করে এবং দেশে বিক্রি হওয়া গাড়ির মাত্র 1-2 শতাংশেরই এক্স-ফ্যাক্টরি রয়েছে। /কাস্টমস মূল্য $40,000 এর উপরে।”

.



Source link

Leave a Comment