ভারতের বুলেট ট্রেনের জন্য, প্রকল্পের গতি বাড়াতে প্রথম পূর্ণ-স্প্যান বক্স গার্ডার তৈরি করা হয়েছে

বুলেট ট্রেন প্রকল্প: পিয়ারের উচ্চতা স্থল স্তর থেকে 13.4 মিটার

40 মিটার বিস্তৃত প্রথম ফুল-স্প্যান প্রি-স্ট্রেসড কংক্রিট (PSC) বক্স গার্ডারটি আজ, মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে আসন্ন হাই-স্পিড বুলেট ট্রেন করিডোরে, গুজরাটের নবসারি জেলার একটি কাস্টিং ইয়ার্ডে স্থাপন করা হয়েছিল।

ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এনএইচএসআরসিএল) – বুলেট ট্রেন প্রকল্পের উন্নয়ন, সম্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী, আজ এক বিবৃতিতে বলেছে যে 40 মিটার পূর্ণ স্প্যান বক্স গার্ডারের ওজন প্রায় 970 মেট্রিক টন, যার মধ্যে 42 মেট্রিক টন স্টিল ছিল 1 নভেম্বর, 2021-এ কোনো নির্মাণ জয়েন্ট ছাড়াই একটি একক অংশে ঢালাই।

এটি দেশের নির্মাণ শিল্পের সবচেয়ে ভারী প্রাক-চাপযুক্ত কংক্রিট বক্স গার্ডারও। মুম্বাই এবং আহমেদাবাদের মধ্যে দেশের প্রথম বুলেট ট্রেন করিডরের জন্য ভায়াডাক্ট নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য, NHSRCL সম্পূর্ণ স্প্যান চালু করার পদ্ধতি গ্রহণ করছে।

প্রিকাস্ট গার্ডারটি স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ার দ্বারা স্ট্যাকিং ইয়ার্ড থেকে তোলা হয়েছিল এবং পূর্বনির্ধারিত স্থানে স্থানান্তরিত হয়েছিল যেখান থেকে এটি চূড়ান্ত স্থাপনের জন্য সেতুর গ্যান্ট্রি দ্বারা উত্তোলন করা হয়েছিল। পূর্ণ স্প্যান গার্ডারটি তখন উচ্চ-গতির রেল করিডরের পিয়ার ‘P11’ এবং ‘P12’-এর মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল। NHSRCL-এর মতে, স্তম্ভের উচ্চতা স্থল স্তর থেকে 13.4 মিটার।

ভায়াডাক্ট নির্মাণ ত্বরান্বিত করার জন্য, সমান্তরালভাবে অবকাঠামো এবং উপরিকাঠামোর উন্নয়ন করা হয়েছে। সাবস্ট্রাকচার – পাইল, পাইল ক্যাপ, পিয়ার এবং পিয়ার ক্যাপ, এর কাজ চলছে। সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণের জন্য – পূর্ণ স্প্যান গার্ডার এবং সেগমেন্টাল গার্ডারগুলিকে কাস্ট করার জন্য সারিবদ্ধকরণ বরাবর কাস্টিং ইয়ার্ড তৈরি করা হয়েছে।

30, 35 এবং 40 মিটারের পূর্ণ স্প্যান গার্ডারের ঢালাইয়ের জন্য প্রান্তিককরণের সাথে 23টি কাস্টিং ইয়ার্ড তৈরি করা হচ্ছে। প্রতিটি ঢালাই ইয়ার্ড প্রয়োজন অনুসারে 16-93 একর এলাকায় বিস্তৃত এবং উচ্চ-গতির রেল লাইনের কাছাকাছি অবস্থিত।

গার্ডার ঢালাইয়ের গতি বাড়ানোর জন্য প্রতিটি কাস্টিং ইয়ার্ডে রিবার খাঁচা তৈরির জন্য জিগস, হাইড্রোলিকভাবে চালিত প্রি-ফেব্রিকেটেড ছাঁচ সহ কাস্টিং বেড, ব্যাচিং প্ল্যান্ট, অ্যাগ্রিগেট স্ট্যাকিং এরিয়া, সিমেন্ট সাইলো এবং লেবার ক্যাম্পের মতো সুবিধাগুলি তৈরি করা হয়েছে।

508 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন করিডোরটি তার রুট বরাবর 12টি স্টেশন কভার করবে এবং দুটি বড় শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দুই ঘন্টা 57 মিনিটে কমিয়ে দেবে, সব স্টেশনে থামানো সহ। পরিষেবার জন্য প্রস্তুত হয়ে গেলে, উচ্চ-গতির রেল ঘণ্টায় 320 কিলোমিটার গতিতে কাজ করবে এবং শিনকানসেন বা জাপান বুলেট ট্রেনের মতো হবে।

.

Leave a Comment